霍尔木兹海峡是连接波斯湾和阿曼湾的重要通道，通过这一海峡运输的石油占全球石油运输总量约五分之一。海峡最窄处仅33公里，伊朗位于其北岸。美国能源信息局估计恒信策略，2024年经过该海峡运送的油品数量日均约2000万桶，约占全球日均石油消费量的20%。同年，全球约20%的液化天然气贸易量也经此运输。
伊朗议会国家安全和外交政策委员会成员伊斯梅尔·库萨里表示，鉴于美国对伊朗发动打击，伊朗议会一致同意应关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权在最高国家安全委员会。伊朗此前多次威胁封锁霍尔木兹海峡，但从未付诸行动。分析人士认为，对伊朗而言，关闭海峡是一种威慑力量。法国《回声报》称恒信策略，封锁霍尔木兹海峡是德黑兰的最后一张王牌。资深国际石油市场分析师安迪·利波指出，如果霍尔木兹海峡被完全封锁，原油价格可能涨至每桶120美元至130美元。德意志银行分析师吉姆·里德则表示，市场下一步走势实际上取决于伊朗是否会将石油武器化。
在两伊战争期间，伊朗虽未完全封锁海峡，但使用导弹攻击油轮并在波斯湾布设水雷，其中一枚甚至差点击沉美国“塞缪尔·罗伯茨”号护卫舰。美国国会研究处推测，伊朗可能采取渐进式策略，包括宣布海峡禁航、宣称检查或扣押通行船只、向过往船只鸣枪警告、利用军事力量攻击特定船只、在霍尔木兹海峡与波斯湾布设水雷、动用潜艇与导弹攻击商船和军舰等。然而，也有分析师认为，伊朗不大可能封锁霍尔木兹海峡，因为这会影响自身原油出口，而石油出口是伊朗的主要收入来源。
伊朗迈赫尔通讯社报道，伊朗在霍尔木兹海峡的行动可能会借鉴胡塞模式，确保只有敌对国家才会受到伤害。目前，胡塞武装控制着也门约三分之一领土和七八成人口，并对红海地区美英和以色列等国舰船、飞机进行袭击，严重影响这些国家经红海的航运。通过对以色列、美国等特定国家选择性关闭霍尔木兹海峡，伊朗可以保持油轮进入全球市场的运输通道畅通，同时避免对中立或友好国家造成负面影响。
国际货币基金组织总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃警告恒信策略，美国对伊朗的打击可能对全球经济产生更广泛影响。一旦油价飙升，能源价格冲击可能会产生二次和三次影响，在高度不确定的环境中，这又是一个不确定因素。美国国务卿鲁比奥威胁说，如果伊朗关闭霍尔木兹海峡，将是一个可怕的错误，无异于经济自杀。英国外交大臣戴维·拉米敦促伊朗外长不要升级对其核设施袭击的回应，而是要通过外交途径寻求解决方案。
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